SANTO DOMINGO. – La Comisión Aeroportuaria celebró este martes una reunión extraordinaria en la que conoció el informe preliminar sobre el fallo eléctrico ocurrido el pasado domingo 21 de septiembre en el Aeropuerto Internacional José Francisco Peña Gómez (AILA), concesionado a la empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM).
De acuerdo con la investigación interinstitucional, el incidente se debió al colapso del conjunto celda–seccionadora de media tensión de la terminal norte, sumado a la indisponibilidad del circuito de respaldo.
En consecuencia, la Comisión Aeroportuaria resolvió disponer que AERODOM pague en beneficio del Estado dominicano la suma de cinco millones de dólares (US$5,000,000.00), así como asumir los costos asociados a los daños ocasionados a los pasajeros y a las líneas aéreas.
Asimismo, la entidad ordenó emplazar a la concesionaria para que cumpla con las obligaciones contractuales estipuladas en el artículo 8.2.2. del Contrato de Concesión Renovado y Reformado.
La comisión investigadora también recomendó una intervención estructural del sistema eléctrico del AILA, con el fin de actualizarlo, elevar su confiabilidad y prevenir futuros incidentes. Estas correcciones deberán realizarse en un plazo de tres meses, reforzar el protocolo de manejo de crisis y remitir a la Comisión Aeroportuaria, en un máximo de 48 horas, los planos e informe oficial de lo acontecido.
Es importante destacar que nunca se perdió el suministro de energía eléctrica proveniente de la red nacional ni el de las plantas internas de emergencia del AILA. El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) certificó que el campo aéreo no estuvo fuera de operación en ningún momento, ya que tanto la torre de control como la pista de aterrizaje se alimentan de un sistema alterno. Por lo tanto, los aterrizajes y despegues estuvieron siempre disponibles.
Las plantas de emergencia externas utilizadas se requirieron únicamente para suplir directamente a la terminal norte y permitir la integración escalonada de las operaciones esenciales tras varias horas de la interrupción.
La investigación estuvo a cargo de técnicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, el Ministerio de Energía y Minas, el Departamento Aeroportuario, el Instituto Dominicano de Aviación Civil, el Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil, junto a asesores externos.
La Comisión Aeroportuaria reafirma su compromiso con la seguridad, la transparencia y la eficiencia en la gestión de los aeropuertos del país.
